2019年是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)深入推進(jìn)的一年。寶武堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，形成了以汽車用鋼、核電用鋼、硅鋼、百米重軌、航空航天特種材料等為代表的高端精品家族，其中汽車板國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一，具備第一代、第二代和第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼供貨能力。河鋼與海內(nèi)外科研院所、戰(zhàn)略用戶建立了24個(gè)開(kāi)放共享的全球協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，建成了世界上首條亞熔鹽法高效清潔提釩生產(chǎn)線，2吉帕熱成型鋼填補(bǔ)國(guó)內(nèi)薄板坯連鑄生產(chǎn)超高強(qiáng)鋼的空白，百米重軌獲得歐盟和CRCC雙認(rèn)證，成為我國(guó)唯一通過(guò)歐標(biāo)認(rèn)證的企業(yè)。鞍鋼持續(xù)提升創(chuàng)新能力水平，推進(jìn)科研機(jī)構(gòu)公司制改革，構(gòu)建“一廠一所”協(xié)同研發(fā)模式，核電安注箱基板用鋼板（18MND5）、耐候耐極寒鋼（Q420qFNH）、雙球頭船用球扁鋼實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)。首鋼取向硅鋼通過(guò)“雙百萬(wàn)”大容量特高壓變壓器應(yīng)用鑒定，進(jìn)入全球在建規(guī)模最大的白鶴灘水電站變壓器供應(yīng)商序列，廣泛用于“一帶一路”沿線國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目。馬鋼高速車輪通過(guò)德鐵審核和歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范(TSI)認(rèn)證、具備德鐵全系列車輪供貨資質(zhì)，重載車輪實(shí)現(xiàn)了向必和必拓全譜系供貨。中信特鋼青島特鋼開(kāi)發(fā)出離線鹽�。≦WTP）技術(shù)，使超高強(qiáng)度橋梁纜索盤條（1960兆帕級(jí)、2000兆帕級(jí)）達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，同時(shí)成功開(kāi)發(fā)了國(guó)際首例超高強(qiáng)度簾線用鋼（C97D2-E）。包鋼積極推進(jìn)稀土鋼發(fā)展戰(zhàn)略，打造稀土鋼新材料產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、品牌影響力、盈利能力穩(wěn)步提升。南鋼打造的智能制造新模式（“JIT+C2M”）成為工信部智能制造試點(diǎn)示范、制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范、制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)試點(diǎn)示范。太鋼超級(jí)雙相不銹鋼冷卷（S32760）實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首發(fā)首用，開(kāi)發(fā)的世界最寬的手撕不銹鋼出口歐洲，研發(fā)出新一代環(huán)保型筆頭用不銹鋼材料，實(shí)現(xiàn)筆頭用鋼的迭代升級(jí)。中冶“清潔高效煉焦技術(shù)與裝備的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，項(xiàng)目成果成為國(guó)內(nèi)外清潔高效煉焦技術(shù)的主導(dǎo)技術(shù)和裝備，已在海內(nèi)外47個(gè)工程中實(shí)現(xiàn)系列化應(yīng)用，大型焦?fàn)t市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)達(dá)96%、國(guó)外達(dá)60%。中國(guó)鋼研、北京科技大學(xué)創(chuàng)新提出了新的材料組織性能調(diào)控理論，解決了鋼鐵材料強(qiáng)度與塑韌性倒置的難題，有效指導(dǎo)了汽車、建筑、管線、橋梁等領(lǐng)域用鋼低成本高性能化生產(chǎn)，獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。
2019年是綠色發(fā)展向縱深推進(jìn)的一年。河鋼進(jìn)一步深化綠色發(fā)展成果，累計(jì)投資19億元、實(shí)施了50余項(xiàng)環(huán)保項(xiàng)目，以燒結(jié)脫硫脫硝為重點(diǎn)的超低排放技術(shù)在業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)重大突破。寶武與上海、南京、武漢、鹽城、福州等地方政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時(shí)加大環(huán)境治理力度，在“廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠”等方面取得突破，全年投資38億元，支撐“綠色城市鋼廠建設(shè)”。太鋼制定《超低排放實(shí)施方案》，實(shí)施了低參數(shù)余熱利用改造、燃?xì)忮仩t高效改造等一批節(jié)能減排循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，計(jì)劃比國(guó)家要求提前一年達(dá)到大氣污染物超低排放要求。安鋼高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)綠色發(fā)展，瞄準(zhǔn)“4A”級(jí)景區(qū)的目標(biāo)打造“固、水、氣”立體化治理的新格局。三鋼著力實(shí)施“生態(tài)旅游新三鋼”建設(shè)，累計(jì)投入2.4億元實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)管理提升改造，已成為國(guó)家3A級(jí)旅游景區(qū)。南鋼、德龍、中天等30多家會(huì)員企業(yè)在綠色生產(chǎn)和管理等方面率先探索與進(jìn)取，經(jīng)協(xié)會(huì)和地方推薦評(píng)審入選工信部發(fā)布的綠色工廠名單。包鋼、安鋼、寶鋼湛江、河鋼邯鋼和青島特鋼經(jīng)過(guò)層層評(píng)審，被評(píng)為2018年度中國(guó)鋼鐵工業(yè)清潔生產(chǎn)環(huán)境友好企業(yè)。
2019年是國(guó)際化經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步推進(jìn)的一年。河鋼大力實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，形成了以“四鋼兩礦一平臺(tái)”為主的全產(chǎn)業(yè)鏈海外發(fā)展格局，海外資產(chǎn)突破90億美元，年?duì)I業(yè)收入超過(guò)120億美元，成為我國(guó)跨國(guó)指數(shù)最高的鋼鐵企業(yè)。寶武積極對(duì)接“一帶一路”倡議，完成重點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)調(diào)研和項(xiàng)目尋源、梳理整合現(xiàn)有海外資源投資項(xiàng)目、加強(qiáng)營(yíng)銷體系和增值服務(wù)能力建設(shè)，國(guó)際化經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健推進(jìn)。太鋼著力優(yōu)化不銹鋼產(chǎn)業(yè)的全球布局，積極籌劃推進(jìn)印尼、南非等地的國(guó)際產(chǎn)能合作項(xiàng)目。廣西盛隆冶金和北部灣港務(wù)集團(tuán)共同投資的馬來(lái)西亞關(guān)丹聯(lián)合鋼鐵（大馬）350萬(wàn)噸綜合鋼廠如期建成，成為“中國(guó)資本、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”全面走出去的典范。中冶、中鋼（設(shè)備）依托長(zhǎng)期積累的工程設(shè)計(jì)、裝備制造和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，完成了馬來(lái)西亞關(guān)丹綜合鋼廠、越南臺(tái)塑河靜鋼廠一期、阿爾及利亞特斯亞利（Tosyali）綜合鋼廠等一批指標(biāo)世界領(lǐng)先、具有全球影響力的樣板工程，正在積極推進(jìn)印尼德信綜合鋼廠、印度塔塔KPO鋼廠、俄羅斯MMK250萬(wàn)噸焦化等一批新項(xiàng)目。12cr1movG無(wú)縫鋼管, 15CrMo無(wú)縫鋼管, 9948無(wú)縫鋼管, 35CrMo無(wú)縫鋼管, 16mn鋼管