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4月9日5310無縫鋼管現(xiàn)貨

2019年4月，5310無縫鋼管制氣項目便開始廠區(qū)主體工程建設，原計劃同年12月獲得核準，環(huán)保部的一紙否決可謂“當頭棒喝”。今年2月12日，環(huán)保部官網(wǎng)公布《關于不予批準蘇新能源和豐有限公司40億標準立方米/年煤制天然氣項目環(huán)境影響報告書的通知》，指出該項目在水資源影響、廢氣治理、工藝環(huán)保水平等方面存在六大問題，要求建設單位不得開工建設。除了蘇新能源煤制氣項目審批“艱難”外，其配套的新粵浙管道項目同樣耗時4年才進入環(huán)評階段。作為中石化鏖戰(zhàn)油氣上游的重要項目，新粵浙管道項目早在2011年便開始籌備建設，今年4月，該項目終于出現(xiàn)在國家環(huán)保部新一批建設項目環(huán)評文件受理情況名單中。按照上述協(xié)議內(nèi)容，蘇新能源煤制氣項目在2019年便可實現(xiàn)氣源供應，那么尚未獲得環(huán)評的新粵浙管道項目屆時是否能實現(xiàn)氣源輸送? 對此，卓創(chuàng)資訊劉廣彬表示，新粵浙管道修建不存在難度問題，只要順利獲批便可實現(xiàn)輸送。就算到時候管道沒有建設完畢，也可通過其他銷售途徑進行銷售，考慮建設配套液化項目或在新疆當?shù)剡M行銷售都可以消化氣 公開資料顯示，新粵浙管道項目總投資1399億元，建設內(nèi)容包括一條干線，六條支干線，管道總長度為8372公里，設計輸量300億立方米/年。鋼貿(mào)商蓄水池的作用逐漸弱化，因此當時就開辟了除沈陽、大連、長春、哈爾濱四個城市之外的地縣級市場配送，并建起一個7萬噸的庫用來存放庫存。有了這樣的基礎，我再做電商就相對容易，物流配送這一塊就能節(jié)省一部分開支，更容易和下游打通，價格更便宜，服務也更貼近客戶。
 

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